EN
Основни упатства за успешно претворање на вашиот велосипед во електричен
Претворањето на обичен велосипед во електрична сила станува сè повеќе популарно кај возачите на велосипеди и оние кои грижливо комуницираат. Комплетот за претворање на e-велосипед нуди одличен начин да ја трансформирате вашата омилена велосипедска во современо електрично возило, без да купувате нов e-велосипед. Сепак, патувањето од стандарден велосипед до електричен чудо не секогаш е директно, а многу ентузијастите со уметност сами среќаваат предизвици по патот. Разбирањето на овие чести погрешки може да ви заштеди време, пари и потенцијално фрустрација за време на вашиот проект на конверзија.
Разбирање на компатибилноста и изборот на компоненти
Соодветување на моќта на моторот со дизајнот на рамката
Еден од најважните аспекти при изборот на еден кит за конверзија на е-велосипед е осигурувањето дека моќноста на моторот се совпаѓа со структурните можности на рамката на велосипедот. Многу ентузијасти грешат со тоа што бираат премногу моќен мотор, мислејќи дека тоа ќе им обезбеди подобри перформанси. Сепак, прекумерната моќ може да ја напрегне рамката, потенцијално предизвикувајќи структурни оштетувања или небезбедни услови за возење. За повеќето градски комутации и рекреативно возење, мотор од 250W до 500W е доволен, истовремено одржувајќи ја целината и карактеристиките на управување на велосипедот.
Материјалот од кој е направена рамката исто така има клучна улога во изборот на моторот. Рамки од челик наопшто посдобро ги поднесуваат напоните од претворањето одколку алуминиските, додека рамките од јаглеродно влакно бараат посебно внимателно размислување поради нивните специфични точки на отпорност кон напон. При монтирањето на комплет за претворање на е-байк, посветете посебно внимание на растојанието меѓу спуштачите и компатибилноста на ширината на вилушката за да се осигури правилно прилагодување без компромитирање на структурата на рамката.
Капацитет и размислување за монтирање на батеријата
Изборот на батерија претставува уште една критична точка на одлучување на која многу конвертери грешат. Идеалниот капацитет на батеријата зависи од повеќе фактори, вклучувајќи го посакуваниот досег, моќноста на моторот, теренот и стилот на возење. Честа грешка е избор на батерија која или е премногу мала за да ги испуни барањата за досег или премногу голема за рамката да ја смести удобно. Земете предвид дека типична батерија од 36V 10Ah обезбедува приближно 20-30 милји досег под нормални услови.
Локацијата за монтирање и сигурноста се исто толку важни прашања. Батеријата треба да биде позиционирана така што ќе го одржи центарот на тежината на велосипедот, осигурувајќи дека нема да ја наруши тркалчевата акција или управувањето. Многу ентузијастите за конверзија го потценуваат значењето на соодветната хардверска опрема за монтирање на батеријата, што доведува до нестабилни инсталации кои можат да ги компромитираат безбедноста и перформансите.
Технички предизвици при инсталирање
Соодветно жичење и управување со врски
Електричните врски во комплетот за претворање на е-бик треба да се третираат со голема прецизност. Честа грешка е неправилно осигурување и заштита на жиците од влијанието на околината и механички напор. Лабавите врски можат да доведат до прекинувачко испорака на струја или неуспеси во системот, додека откриените жици се подложни на краток спој или штети од влага. Професионална организација на кабли, вклучувајќи правилна употреба на ленти за врзување и заштитни цевки, обезбедува долготрајна сигурност.
Друг важен аспект е точната големина и насоката на кабелите за напојување. Прекумалите жици можат да предизвикаат пад на напон и потенцијално прегревање, додека неправилното насочување може да резултира со притискање или оштетување од триење. Поставете време за внимателно планирање на патеката на жиците, осигурајте доволно минимално растојание од движечките делови и потенцијални извори на топлина.
Избор меѓу сензор за вртен момент и сензор за темпо
Изборот меѓу сензори за вртежен момент и сензори за темпо значително влијае на искуството од возење. Многу любителски конвертери стандардно користат сензори за темпо поради нивната пониска цена и поедноставна инсталација. Сепак, сензорите за вртежен момент обезбедуваат поприродно и поодзивно искуство од возење со мерење на вистинската сила при трчањето, а не само на ротацијата на тркалото. Ова резултира со посреќно испорачување на моќта и подобро управување, особено на разновиден терен.
Пресноста при инсталирањето е клучна за двата типа сензори. Нецентрирани сензори можат да предизвикаат неправилно испорачување на моќ или да не ја активираат помошта кога е потребна. Осигурете правилна калибрација и тестирање на системот со сензори пред да ја завршите процесот на конверзија.
Сообразување со безбедносни и правни прашања
Надградби на системот за броење
Зголемената брзина и тежина при електрична конверзија бара доволна моќ на успорување. Честа грешка е да не се надгради системот за кочење соодветно на новите перформанси. Стандардните вентили може да бидат недоволни за повисоки брзини и додатната тежина од компонентите на е-велосипедската конверзија. Размислете за надградба на дискови кочници или кочници со подобро квалитетни падови специјално дизајнирани за електрични велосипеди.
Додавање прекинувач за исклучување на моторот на лостовите за кочење ја зголемува безбедноста со незабавно исклучување на моторната помош при кочење. Оваа функција спречува импулс на моторот за време на кочење и овозможува подобра контрола во итни ситуации. Некои региони законски бараат оваа безбедносна функција за електрични велосипеди.
Прописи за моќ и брзина
Различните региони имаат различни прописи во врска со излезната моќност на електричните велосипеди и максималните брзини со помош. Многу ентузијасти несвесно ги надминуваат овие ограничувања кога ќе ги одберат компонентите за комплетот за претворање на нивниот е-велосипед. Во повеќето области, електричните велосипеди се ограничени на моќност од 250 W до 750 W и максимални брзини со помош од 20 до 28 мили во час, во зависност од класификацијата.
Осигурете се дека вашето претворање одговара на локалните прописи за да ги избегнете правните проблеми и компликациите со осигурувањето. Ова вклучува правилно означување, ограничувања на брзината и ограничувања на излезната моќност. Некои области исто така бараат специфични безбедносни карактеристики или сертификати за претворените електрични велосипеди.
Одржување и долгорочна грижа
Редовни проверки на системот
Електричните велосипеди кои се претворени бараат почеста одржување во споредба со стандардните велосипеди, поради нивните комплексни системи и дополнителниот напон врз компонентите. Утврдете редовен распоред за одржување, вклучувајќи грижа за батеријата, проверка на приклучоците и механички прегледи. Обратете посебно внимание на сигурноста на моторот, жичните врски и контактните точки на батеријата.
Набљудувајте ја состојбата на батеријата преку редовни циклуси на полнење и практики за чување. Литиумските батерии најдобро работат кога нивното полнење е меѓу 20% и 80% во текот на редовна употреба, а правилното чување во подолги периоди без активност помага да се задржи капацитетот и трајноста.
Потрошувачка на компоненти и замена
Зголемената моќ и тежината од електричната конверзија забрзуваат потрошувачка на одредени компоненти. Веригата, точковите и гумите обично бараат почеста замена во споредба со конвенционалните велосипеди. Користете компоненти кои се оценети за употреба кај електрични велосипеди, кога тоа е можно, бидејќи тие се дизајнирани да издржат дополнителниот напон и барањата за моќ.
Задржете резервни делови за критични компоненти, особено сопственички делови специфични за вашиот комплет за претворање на е-велосипед. Некои делови можеби ќе имаат подолги рокови на испорака при замена, а со резервни делови ќе имате минимален простој поради поправки.
Често поставувани прашања
Колку време обично ви треба за инсталирање на комплет за претворање на е-велосипед?
Времето за инсталирање варира во зависност од нивото на искуство и сложеноста на комплектот. Повеќето нови инсталатори треба да предвидат 4-6 часа за правилно завршување на претворањето. Опитните механичи може да го завршат инсталирањето за 2-3 часа. Важно е да не трчањте со процесот, бидејќи правилното инсталирање осигурува безбедност и оптимални перформанси.
Дали секој велосипед може да се претвори во електричен?
Иако повеќето велосипеди можат да примат комплет за претворање во е-велосипед, не сите се идеални кандидати. Најдобро работат велосипеди со чврсти рамки, квалитетни компоненти и соодветни точки за монтирање. Избегнувајте претворање на велосипеди со рамки од јаглероден влакен, амортизери кои не се оценети за тежината на моторот или оние во лоша механичка состојба.
Колку најмногу може да помине претворениот е-бик?
Брзината зависи од повеќе фактори, вклучувајќи ја капацитетноста на батеријата, теренот, тежината на возачот и нивото на поддршка. Со типична батерија од 36V 10Ah, очекувајте 20-30 милји дomet со умерена поддршка. Повисока потрошувачка на струја, стрми терени и потешки товари ќе ја намалат соодветно брзината. Некои конфигурации со поголеми батерии можат да постигнат 40-50 милји или повеќе на полнење.